СПЛАВ ПО РЕКЕ РЕЗЕКНЕ (1)
День первый.
Привет друзья. Уже несколько лет крутилась в голове идея, сплавиться по нашей резекненской реке от озера Разна до озера Лубанас, ведь наша река соединяет два самых больших озера в Латвии, этот факт придаёт ещё больший стимул к преодолению нашей реки. Вот совпали все факторы, погода, выходные и желание. Позвонил в фирму “MIRKA”, которая сдаёт в аренду байдарки, договорился о дате и времени. Вот настал долгожданный момент, выезжаем из Резекне в 6 утра в сторону Разна. Изначально прозвучало предложение начать с Каунатского озера, так как если начинать из Разна, то на протяжении всего 800 метров присутствуют две преграды, трубы на уровне воды и каменный завал, там где трубы, лодку нужно целиком вытаскивать из реки и тащить по земле, каменный завал пройти легче, просто вылезаешь из байдарки и тащишь её за собой. Решил всё же идти с самого Разна со всеми преградами, ведь потом себе не простил бы, что начал не с Разна, а с Каунатского озера находящегося всего лишь 800-ах метрах от Разна.
Приехали к озеру, инструктор выдал мне спасательный жилет, показал как правильно садиться в байдарку и как правильно трогаться рывками с суши. В 7 утра отчалил от берега. Первое опасение было насчёт истока реки, вдруг он зарос камышом, а поиск может отнять драгоценное время, но исток был чист, мне повезло. Подплыл к первому препятствию, туда же подъехал инструктор, дал пару рекомендаций, а дальше всё! Автомобили и поезда туда не ходят, только байдарка, один на один с природой. Проплываю через Каунатское озеро, вписываюсь во второе устье нашей реки, прохожу третье каменное препятствие под каунатским мостом, шум машин остаётся за спиной, становится всё тише и тише, погружаешься в природную тишину, в которой только слышно жужжание мух и пение птиц. Река становится живописной, по обеим берегам растёт высокий камыш, река узкая, но для байдарки места хватает с запасом. Повезло, что не было сильных дождей и течение было спокойным, так как я начинающий байдарочник, для первого раза были идеальные условия, плюс не было палящего солнца, до двух часов дня небо было затянуто.
Вот повстречал первый завал из деревьев, которыми меня так пугали до сплава. Не так страшен чёрт, как его малюют. Все завалы прошёл без таскания байдарки по земле, везде находилась щель, где можно было проплыть под заваленным деревом, но чтобы проплыть под некоторыми завалами, приходилось ложиться на пол байдарки, скрываясь вместе с головой. Впереди появился первый железобетонный мост, выглядит мост так, как будто на нём должно кипеть движение, но стоит он в полной тишине, ни машин ни пешеходов. Остановился, забрался на мост, а там обычная грунтовая дорога, по которой обычно проходит одна машина в час. Когда едешь по грунтовкам и не задумываешься, что проезжаешь по таким крепким железобетонным мостам, их можно увидеть и оценить только с байдарки!
Подплываю к Спруктскому водохранилищу, река раздваивается на узкий рукав вправо и более широкий влево, решаю плыть по узкому, если будет тупик вернусь обратно, но через 85 метров попадаю в само водохранилище, если бы повернул налево, то пришлось бы плутать по изогнутым рукавам реки 690 метров, снова повезло. Чувствуется первая усталость, (проплыл всего 11 километров) усугубляется она тем, что попал в широкое водохранилище, скорость не чувствуешь, кажется ползёшь, как черепаха, также начало водохранилища было заросшее водорослями, что существенно замедляло сплав. Через метров триста, вода начала очищаться, и дальше уже сплавлялся без помех до самой электростанции. На самом водохранилище пришлось впервые использовать навигацию, слишком много там отклонений в сторону, похожих на продолжение реки. Видел переплывающего водоём крота, поднял его на весло, маленький как мышь, красный большой нос, вместо глаз просто впадины, и относительно большие красные лапы, крота редко можно увидеть в живую, в основном он всё время проводит под землёй. На берегу водохранилища появляются красивые домики, по истине курортные места. Начали встречаться первые рыбаки на лодках. У каждого по три удочки - фанаты.
Наконец достиг водохранилища. Пообщался с работником электростанции, рассказал он мне о электростанции и о своих давнейших путешествиях на велосипедах в Крым. Говорит: -Я б тебе помог, но уровень воды в водохранилище слишком низкий, засушливое лето. Объяснил почему нельзя спускать воду при низком уровне, потому что рыба нерестится около берега, упадёт уровень воды, пропадёт икра. Я этого не знал, теперь знаю! Пообедал. Перетащил лодку по суши через электростанцию, снова в путь. Километра два после электростанции мелкая вода, один раз пришлось вылезать из лодки и тащить её за собой, из-за большого количества валунов на дне реки. Потом река вновь набирает глубину, но это не спасение, учащаются заросли камыша, водорослей, а в некоторых местах была тина, которая колом тормозит лодку, не очень приятное ощущение, когда силы уже на исходе. В заросших местах много рыбы, часто плескалась щука. Там труднодоступные места, берега вязкие и заросшие камышом, а под водой водоросли, идеальное место для размножения, человек их там редко беспокоит. Довелось увидеть журавля, в Латгалии вижу журавля второй раз, редкая птица в наших краях, зато много аистов. Обратил внимание, на то что река наша довольно чистая, от человеческого мусора, были пара мест около моста и жилого дома на берегу, где плавали пивные бутылки, но как говорится в семье не без урода. Потом сравню ситуацию после Резекне. Продолжаю сплав, в лесу с диким треском, начали ломаться кусты и сучья деревьев. Похоже лось испугался звука воды или учуял мой запах, так как видеть в той ситуации он меня не мог, я проплывал около трёх метрового оврага, большой сохатый, но трус ещё тот.
Плыву дальше, навигатор показывает, что иду я чётко в сторону Резекне, осталось 10 км, думаю к восьми вечера дойду до Горса (центр города), но не тут-то было, перед Резекне река делает огромный крюк, лишних 10 - 15 км. нарушили все мои ожидания, смог к девяти часам вечера доплыть только до первого моста, на трассе Рига - Москва. Солнце заходит, силы на исходе, решил после моста закончить первую часть своего сплава, пока искал место, выхода на берег, видел бобра идущего по дну реки, прямо около лодки.
Длинна резекненской реки составляет - 116 км. За день с семи утра и до девяти вечера я преодолел чуть больше третьей части - 39 км. Самое интересное, что по прямой от начала моего сплава до конечной точки, всего - 21 км. благодаря своему петлянию, река становится почти в два раза длиннее физического расстояния. Думаю потребуется минимум два дня, чтобы дойти до Лубани. Рекомендую резекненцам познать нашу реку сплавами на байдарках, так как раньше резекненская река для меня была знакома, только в черте города, а от куда и куда она держит путь, какая разница?! Теперь я имею более красочное и подробное представление о нашей реке. Всем спасибо за внимание.
Продолжение следует...
